Obwodnica Mławy rośnie z miesiąca na miesiąc. Inwestycja za 134 miliony złotych zmienia krajobraz miasta

Jeszcze rok temu były tu pola, wytyczone linie geodezyjne i pierwsze przygotowania do rozpoczęcia jednej z największych inwestycji drogowych w historii regionu. Dziś ciężki sprzęt pracuje pełną parą, nasypy nabierają kształtów, a z lotu ptaka coraz wyraźniej widać przebieg nowej trasy. Zachodnia obwodnica Mławy przestaje być planem na papierze – staje się rzeczywistością. Aktualne zaawansowanie robót przekroczyło już 25 procent.

To inwestycja, na którą mieszkańcy czekali od lat. Jej znaczenie wykracza jednak daleko poza granice samej Mławy. Nowa droga ma zmienić układ komunikacyjny całej północnej części Mazowsza, usprawnić ruch tranzytowy i otworzyć nowe możliwości rozwoju gospodarczego miasta.

Droga, która połączy Mławę z ekspresową S7

Budowana obwodnica powstaje w ciągu drogi wojewódzkiej nr 544. Nowa trasa o długości 8,4 kilometra połączy ulicę Gdyńską z węzłem Mława Południe na drodze ekspresowej S7. Dzięki temu ruch samochodowy, szczególnie ciężarowy, będzie mógł ominąć centrum miasta.

To właśnie ten element inwestycji jest najczęściej podkreślany przez mieszkańców i przedsiębiorców. Mniejszy ruch w centrum oznacza nie tylko większy komfort życia, ale także poprawę bezpieczeństwa i ograniczenie hałasu.

Nie tylko asfalt

Obwodnica nie będzie jedynie drogą dla samochodów. W ramach inwestycji powstaną również chodniki, ścieżki rowerowe oraz drogi serwisowe. Jednym z najbardziej wymagających elementów przedsięwzięcia będzie budowa mostu nad rzeką Seracz.

To sprawia, że projekt ma charakter kompleksowy i będzie służył nie tylko kierowcom, ale również pieszym oraz rowerzystom.

Gigantyczne pieniądze i unijne wsparcie

Skala inwestycji robi wrażenie. Wartość kontraktu wynosi 134,3 miliona złotych, a wykonawcą jest firma Mirbud. Znaczącą część kosztów pokrywa dofinansowanie unijne – ponad 106 milionów złotych pochodzi z programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027.

To jedno z największych wsparć infrastrukturalnych skierowanych do regionu w ostatnich latach.

Mława patrzy w przyszłość

Zdjęcia opublikowane przez Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich pokazują, jak szybko zmienia się zachodnia część miasta. Z wysokości doskonale widać już zarys przyszłej trasy, przygotowane odcinki oraz miejsca, gdzie w najbliższych miesiącach pojawią się kolejne elementy infrastruktury.

Jeżeli harmonogram zostanie utrzymany, inwestycja ma zostać ukończona w ciągu 36 miesięcy od podpisania umowy.

Inwestycja, która może zmienić miasto

Obwodnice często postrzegane są wyłącznie jako drogi. W rzeczywistości stają się impulsem do rozwoju całych regionów. Lepszy dostęp do sieci transportowej przyciąga inwestorów, skraca czas przejazdu i zwiększa atrakcyjność terenów przemysłowych.

W przypadku Mławy znaczenie inwestycji jest szczególne. Nowa trasa połączy lokalną sieć drogową z jedną z najważniejszych arterii komunikacyjnych w Polsce – drogą ekspresową S7. Dla przedsiębiorców oznacza to szybszy transport towarów, dla mieszkańców mniej ciężarówek w centrum, a dla miasta kolejny krok w stronę nowoczesnej infrastruktury.

Po latach oczekiwań zachodnia obwodnica Mławy nie jest już wizją. To budowa, którą można zobaczyć na własne oczy – i która z każdym kolejnym miesiącem coraz wyraźniej zmienia mapę miasta.

T.B fot  Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich

KOMENTARZE

Wydawca portalu nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy zamieszczanych przez użytkowników. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną.JEDNOCZEŚNIE UZYTKOWNICY ZAMIESZCZAJĄC KOMENTARZ OSWIADCZAJĄ, ŻE BIORĄ PEŁNĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA TREŚCI UMIESZCZONE PRZEZ SIEBIE