„Nowy parking w Mławie: 74 miejsca, nowoczesne oświetlenie i mniej problemów dla kierowców”

Tuż obok stacji kolejowej przy ul. Dworcowej Mława zyskała świeżo oddany do użytku parking dla pasażerów: 74 miejsca postojowe (w tym 4 dla osób z ograniczoną mobilnością), nowoczesne latarnie LED. To inwestycja, która wygląda nie tylko ładnie na papierze — realnie poprawi komfort codziennych dojazdów mieszkańców.

Co się zmieni dla Mławy?

Nowy parking porządkuje przestrzeń przy dworcu, ułatwia dostęp do pociągów jadących m.in. w kierunku Warszawy i Gdańska, a miejsca dla osób z niepełnosprawnościami pozwolą wygodniej korzystać z transportu tym, którzy do tej pory mieli najwięcej problemów z mobilnością.

Ile to kosztowało i kto to sfinansował?

Parking w Mławie powstał w ramach rządowego Programu przystankowego — jego budowa kosztowała 876 tys. zł netto. Projekt na Mazowszu to fragment większego pakietu wart ponad 15 mln zł, który PLK realizuje w regionie. W tym roku w województwie oddano już kilka podobnych obiektów — między innymi w Rudzie Wielkiej, Urlach, Chorzelach, Zielonce i Ciechanowie. PLK S.A podkreśla również iż w realizacji znajduje się natomiast 15 lokalizacji takich jak: Niemojki, Małkinia, Wola Bierwiecka, Kruszyna, Jasienica Mazowiecka, Szewnica, Szulborze Wielkie, Stara Wieś, Zabieżki, Ząbki, Lesiów, Siedlce Wschodnie, Siedlce Zachodnie, Przetycz, Warka. W całym kraju, dzięki Programowi, zaplanowano modernizację 213 przystanków kolejowych (plus 101 na liście rezerwowej) oraz budowę ponad 100 parkingów, na które przeznaczono łącznie 89,26 mln zł. Całkowity budżet programu wynosi ponad 1 mld zł.

Program przystankowy — szerszy kontekst

Rządowy program budowy i modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2025 obejmuje setki zadań w całym kraju: modernizacje przystanków, budowę parkingów oraz poprawę dostępności peronów i ciągów pieszych. Dzięki tej polityce lokalne stacje zyskują na funkcjonalności, a regiony — na lepszych połączeniach i mniejszym natężeniu ruchu drogowego.

Dlaczego to ważne dla Mławy?

To nie tylko 74 miejsca więcej. To  Mniej chaosu przy dworcu oznacza krótsze przejazdy, mniej spalin i większą szansę, że częściej wybierzemy pociąg zamiast samochodu — a to odbija się na hałasie, zatłoczeniu i jakości powietrza w mieście. Dla osób z ograniczoną mobilnością to z kolei realne ułatwienie w codziennym funkcjonowaniu.

Co dalej?

Parking został już udostępniony pasażerom — teraz czas na obserwację, jak zmieni się ruch wokół dworca i czy nowe miejsca rzeczywiście odciążą pobliskie ulice. To także zadanie dla miasta: odpowiednie oznakowanie, utrzymanie porządku i komunikacja z mieszkańcami, aby inwestycja przyniosła maksymalny efekt.

Krótko i w praktyce: nowy parking przy ul. Dworcowej to wygodniejszy dworzec dla mieszkańców Mławy, krok ku lepszym przesiadkom i drobna rewolucja komfortu dla tych, którzy korzystają z kolei.

Oprac. T.B

KOMENTARZE

Wydawca portalu nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy zamieszczanych przez użytkowników. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną.JEDNOCZEŚNIE UŻYTKOWNICY ZAMIESZCZAJĄC KOMENTARZ OŚWIADCZAJĄ, ŻE BIORĄ PEŁNĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA TREŚCI UMIESZCZONE PRZEZ SIEBIE